Historické okénko: Jaké byly počátky cyklistiky v Lysé nad Labem?

Ilustrační foto
Autor: unsplash.com

Dne 13. července roku 1897 založil Josef Kopelent, obchodník s koloniálním zbožím, Klub velocipedistů pro Lysou a okolí. Ustavující schůze se uskutečnila v hostinci U Nádvorníků v Litoli, pozdější schůze se konaly U Volfů.

Heslo tohoto spolku bylo „Kupředu“. Kupředu to však zpočátku příliš nešlo, neboť žádný člen spolku nevlastnil velociped. Proto klub podal inzerát a za 25,57 zlatých zakoupil první velociped. Ani tehdy se ale činnost klubu příliš neposunula, protože s jedním velocipedem nebylo možné pořádat závody. Přesto si klub pronajal pozemek na vybudování cyklistické dráhy.

Hlavní náplní Klubu velocipedistů bylo pořádání koncertů, besídek a večerů s kouzelníkem. Klub hojně přispíval např. na Husův fond, Husův pomník, na lyský chudobinec, Národní muzeum v Praze, Matici školskou v Lysé a na stavbu tělocvičny Sokola v Lysé.

Po zakoupení velocipedu se v pokladní knize začaly objevovat další výdaje: pumpička, závitník a závitnice, cyklistické mapy. Klub se téměř tři roky připravoval na první závod.

Ten se uskutečnil v roce 1900. Závody se jezdily na trasách Lysá–Litol–Hanín–Lysá nebo Lysá–Vrutice–Stratov–Lysá.

V pokladní knize se dochovaly záznamy o vyplacených poplatcích cestářům za údržbu a úklid silnic před závodem.

Klub byl aktivní až do roku 1914, kdy velká většina členstva odešla do války a klub tak existoval pouze formálně.

Roční příspěvek byl stanoven na 1 zlatý, později činil 1 zlatý a 50 krejcarů. Bohatší členové spolek finančně podporovali.

Až do roku 1919 klub nevyvíjel žádnou činnost, počet jeho členů se snižoval. V roce 1920 pět členů vstoupilo do SK Lysá, kde byl založen odbor cyklistiky a udržel se až do roku 1929.

Cyklistika ožila opět až v roce 1942. Ale oddíl neměl k dispozici žádného zkušeného trenéra. V roce 1944 byl nejlepším závodníkem Miroslav Hauser.

V letech 1950–1952 byli nejlepšími závodníky oddílu cyklistiky Miroslav Hauser a Zdeněk Dovolil. Třikrát do roka se jezdil závod Lyský okruh. V prvním ročníku se ho zúčastnilo 150 závodníků. V letech 1953–1956 pořádal DSO Spartak pravidelně silniční závody Lyský triangl.

V roce 1959 došlo ke sloučení tělovýchovy do TJ Slovan Lysá nad Labem. Cyklistický oddíl neměl příliš širokou členskou základnu. Nebyl to zrovna „levný“ sport. V sedmdesátých letech stálo závodní kolo 2000–8000 Kčs. Jediným výrobcem závodních kol byl n. p. Favorit Rokycany, který vyráběl kola především na vývoz.

V roce 1988 měl cyklistický oddíl 34 členů a začala se psát nová etapa lyské cyklistiky.

ZDENĚK DOVOLIL: CYKLISTA, TRENÉR, ROZHODČÍ

Výraznou a známou osobností byl Zdeněk Dovolil– zapálený propagátor cyklistiky v Lysé nad Labem. Zdeněk se narodil 20. července roku 1926 v Lysé nad Labem Anně a Václavovi Dovolilovým. Na kole začínal jezdit už jako kluk.

Vyučil se betonářem a pracoval i se svým bratrem Václavem u otce v cementárně v Čechově ulici. Po znárodnění cementárny přešel do pražského podniku České loděnice, aby se mohl naplno věnovat své lásce – cyklistice. Od svého mládí závodil a již v roce 1946 působil i jako rozhodčí. Později se stal trenérem lyské mládeže.

Dne 25. července 1953 se Zdeněk oženil s Hanou, rozenou Hráčkovou, a měli dva syny – Petra a Zdeňka.

Největším snem Zdeňka Dovolila bylo stát se mezinárodním rozhodčím. V roce 1981 se stal předsedou sportovně technické komise Československého svazu cyklistiky. Byl předsedou komise rozhodčích bývalého ÚV ČSTV a vypracoval se na uznávaného mezinárodního rozhodčího, tak jak si přál. Vytvářel trasy velkých cyklistických závodů, především Závodu míru, závodu Bohemia, Okolo Rokycan a dalších. Od roku 1957 bylo jeho jméno spjato se Závodem míru, poprvé jel s pelotonem jako rozhodčí. V roce 1971 vedl československé družstvo reprezentantů a byl členem přípravného týmu Závodu míru, vybíral trasu závodu na našem území. Zasloužil se o to, že se tento závod jel v letech 1978, 1981 a 1991 přes Lysou nad Labem. V roce 1978 se naše město stalo etapovým městem Závodu míru. V Lysé nad Labem byla odstartována sedmá etapa závodu. Účastníci Závodu míru byli prvními obyvateli nově dokončené ubytovny v Jaromírových sadech. Peloton závodníků tohoto ojedinělého závodu projížděl Lysou nad Labem ještě v roce 1981 a 1991.

V jednom rozhovoru pro noviny Zdeněk Dovolil řekl: „Cyklistika je můj život. Ale nemohl bych ji dělat, kdybych neměl pochopení v závodě, kde pracuji, a pochopení doma. Vždyť bez dobrého zázemí to ani závodníkům nejede.“

Zdeněk Dovolil zemřel 16. února 1992.

Článek byl převzat se souhlasem vydavatele ze zpravodaje Listy - Lysá nad Labem. Titulek je redakční. Fotografie je ilustrační.